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　　“满帮平台货车司机碳账户上线以后✿◈，中国货车司机正在实现从被动更换新国标车辆向提高满载率✿◈、降低空驶率✿◈、开通碳账户✿◈、碳积分变现的思想转变✿◈。”近日✿◈，满帮集团首席科学家陈朝晖在《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)中国角边会发言时介绍了满帮集团推出的“绿色物流+”服务体系✿◈。

　　据悉✿◈，2023年6月5日✿◈，满帮集团正式为全国3000多名货车司机开通碳账户✿◈，这也是中国公路货运领域的首个碳账户川合里美✿◈。货车司机可以通过碳账户查看自己从事运货获得的碳积分川合里美✿◈，并进一步兑换平台设立的绿色权益✿◈，获得更多实实在在的收益✿◈，此举不仅助推了有效运输里程增加川合里美✿◈，降低单位碳排放量✿◈，更重要的是帮助司机逐步实现了从“要我节能”向“我要节能”的思想转变✿◈。

　　陈朝晖透露✿◈，12月1日✿◈，满帮集团旗下短途品牌省省将在广州为2500多名新能源车城配司机正式上线碳账户酷游KU游官网✿◈，在原本新能源车倾斜政策基础上✿◈，省省还设立了专项资金✿◈，为碳账户司机发放绿色权益✿◈，通过进一步提升司机活跃度✿◈，盘活城市绿色运力池✿◈，带动更多的燃油车升级更换成新能源车川合里美✿◈。预计到2023年底✿◈，满帮平台将有超过100万名货车司机申请开通碳账户✿◈。

　　众所周知川合里美✿◈，公路货运是中国交通领域碳减排的核心战场✿◈。数据显示✿◈，2022年中国碳排放总量约为121亿吨✿◈，其中交通运输领域约占10.4%✿◈。在交通运输领域中✿◈，公路交通所产生的碳排放占比超过80%✿◈，其中公路货运的碳排放占60%以上✿◈。同时✿◈，公路货运行业产业链链条长✿◈、覆盖面广✿◈、关联企业多✿◈，且中小企业占比较大✿◈，存在减碳意识薄弱✿◈、经验不足等问题酷游KU游官网✿◈。如果要实现整个公路货运行业的绿色低碳可持续发展酷游KU游官网✿◈，联动整个产业链上下游一起开展减碳绿色行动才是根本✿◈。

　　基于此✿◈，满帮集团联合中国船级社✿◈、中国交通通信信息中心✿◈、光大银行酷游KU游官网✿◈、中策橡胶✿◈、特来电✿◈、智加科技等共同发起中国公路货运可持续发展绿色行动✿◈，共同推出“绿色物流+”服务体系✿◈。参与方承诺将不断完善公路货运领域碳减排核算标准✿◈、监测方法等关键技术的同时川合里美✿◈，整合各自优势资源✿◈，扩大碳账户司机的绿色权益与福利机制✿◈，进一步提升货车司机节能减碳的积极性✿◈。

　　值得一提的是✿◈，满帮集团联合中国光大银行推出的“绿色物流+金融”服务已经正式上线✿◈，双方基于司机碳账户建立起互认互信的绿色信誉体系✿◈，率先将“绿色评价因子”作为金融机构评价货车司机信用的重要指标酷游KU游官网✿◈，绿色评价较高的司机将在贷款额度✿◈、利率✿◈、还款周期等方面享有绿色特权✿◈。进一步提升货车司机在金融服务领域的体验感✿◈、获得感✿◈，鼓励更多的货车司机提升节能减碳意识✿◈，成为交通运输领域“碳达峰✿◈、碳中和”道路上的主力军✿◈。

　　智慧货运中心主任✿◈、零排放货运行动秘书长王波勇认为✿◈，我国公路货运参与主体多✿◈，绿色低碳技术成熟度和经济可行性还有待提高✿◈，绿色转型面临挑战✿◈。他建议充分发动供应链上游货主企业✿◈，通过与物流运输服务商和物流合作伙伴采购和培养智慧✿◈、绿色高效运力来逐步实现行业低碳转型✿◈。一是通过绿色货运采购方计算汇报减碳成果✿◈，设定碳排放目标✿◈；二是与行业生态伙伴协作✿◈，通过绿色金融赋能减碳技术推广和绿色行为激励✿◈，提升运输组织效率✿◈，采用和推广低碳能源车辆和低碳解决法案降低供应链碳排放✿◈。这要求企业采用共同的物流碳排放计算和汇报标准✿◈，携手建立零排放合作伙伴关系✿◈，共同推动零排放高效货运转型✿◈。酷游KU游官网最新地址✿◈。酷游KU游平台✿◈。九州酷游官方网站✿◈，九州酷游平台✿◈，酷游KU游✿◈，